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quinta-feira, 8 de fevereiro de 2018

Mais de R$ 2 bilhões é o valor da outorga para concessão da BR 135

A comissão especial de licitação da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop), do Governo de Minas Gerais, abriu nesta terça-feira (6/2), conforme previsto no processo licitatório de Concorrência Pública Internacional nº 006/2017, os envelopes 1 – Garantia de Proposta, 2 – Proposta Econômica e 3 – Plano de Negócio das Rodovias para a concessão de 363,95 quilômetros das rodovias BR-135, MG-231 e LMG-754, ligando a BR-040 à cidade de Montes Claros no Norte do Estado.

A Ecorodovias Concessões e Serviços S/A apresentou a maior proposta de outorga, no valor de R$ 2,060 bilhões. Já o Consórcio Nova MG ofertou R$ 1,2 bilhão e o Consórcio Minas Itália R$ 858 milhões (ver ata). O próximo passo do processo é análise do plano de negócios das rodovias da primeira colocada na fase 2, Ecorodovias.
O plano é para a concessão de 363,95 quilômetros (Foto: Divulgação/Setop)

Fonte: Agência Minas

segunda-feira, 24 de abril de 2017

Governo de Minas realiza Audiência Pública para 12 linhas de ônibus no Jequitinhonha e Mucuri


Estado realiza audiência pública sobre Serviços Complementares de Transporte Coletivo Rodoviário Intermunicipal.

Concessão visa a criação de 70 novas linhas complementares a serem distribuídas em cinco lotes, abrangendo 16 dos 17 Territórios de Desenvolvimento.

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Governo de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop), publicou no diário oficial Minas Gerais aviso de audiência pública para exploração, sob o regime de concessão, dos Serviços Complementares de Transporte Coletivo Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do Estado de Minas Gerais.
A concessão visa a criação de 70 novas linhas complementares a serem distribuídas em cinco lotes, abrangendo 16 dos 17 Territórios de Desenvolvimento de Minas Gerais. 
Nos Territórios dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri, estão previstas as linhas de ônibus para os seguintes trechos:
N. TRECHO Distância (km)
01 Almenara - Bandeira
55
02 Almenara – Mata verde
70
03 Almenara – Jacinto – Santo Antônio do Jacinto
118
04 Águas Vermelhas – Divisa Alegre - Divisópolis
83
05 Águas Formosas - Umburatiba
56
06 Águas Formosas – Santa Helena de Minas
61
07 Araçuaí – Virgem da Lapa – Lelivéldia – Ijicatu- José Gonçalves de Minas
80
08 Capelinha - Turmalina
54
09 Gouveia – Congonhas do Norte
46
10 Itamarandiba – São Pelo do Suaçuí
95
11 Joaíma – Monte Formoso
45
12 Mata Verde – Pedra Azul
131






O objetivo é garantir o pleno atendimento do sistema intermunicipal a todos os municípios mineiros.
O modelo de concessão proposto visa conferir maior atratividade e redução de custos operacionais na prestação do serviço.
A audiência pública, para quem quiser saber mais detalhes e opinar sobre o processo, será realizada em 10/5/2017, às 14h30, na Cidade Administrativa do Estado de Minas Gerais, Edifício Minas, 7º andar, salas 6 e 7, Rodovia Papa João Paulo II, 4143, Bairro Serra Verde, Belo Horizonte/MG.
Fonte: Agência Minas e outras informações do Blog.
Comentário do Blog:
Novas linhas de ônibus podem não funcionar. Servirá apenas como reserva de mercado para que os concorrentes não atuem.
O Governo de Minas poderia suspender a concessão de linhas de ônibus de empresas como a Rio Doce e Transnorte que  não fornecem os serviços de transportes coletivos intermunicipais entre diversos municípios dos Vales do Jequitinhonha, Mucuri e norte de Minas.
A Viação Rio Doce já suspendeu as linhas de ônibus de Araçuaí - Coronel Murta, Araçuaí - Virgem da Lapa - Berilo - Chapada do Norte - Minas Novas e muitas outras. Na mesma forma de prestar serviços segue a Transnorte. Em linha em que o lucro não for muito grande como sempre aconteceu, as empresas simplesmente retiram os ônibus de circular. 
Não dá satisfação para a população que é punida quando opta por contratar taxi-lotação. Os taxistas são parados nas estradas pelo DER MG e Polícia Rodoviária Estadual, deixando os passageiros de chegar até o destino das cidades-polo que oferecem serviços que as suas cidades natais não têm.