Após muitas reivindicações tiveram início as obras de alargamento das pontes estreitas localizadas na MG 676 que liga Araçuaí à Francisco Badaró, no Médio Jequitinhonha, nordeste de Minas. Duas delas serão duplicadas e uma terceira localizada no Rio Setúbal que é de madeira será substituída por uma de concreto.A pavimentação da rodovia estadual que liga Araçuaí às cidades de Francisco Badaró, Jenipapo de Minas e Berilo teve início em março de 2009, sendo concluída no segundo semestre de 2010. A obra foi orçada em 52 milhões de reais, beneficiando algumas comunidades rurais de Araçuaí e Francisco Badaró que agora têm uma ligação asfáltica e um acesso mais rápido.
Acrescente-se também os benefícios da sede do município, além das cidades de Francisco Badaró, Jenipapo de Minas e Berilo que, em pleno século XXI, não possuíam estradas asfaltadas. Após o término do serviço ficou faltando o alargamento de 3 pontes muito estreitas e antigas localizadas sob os rios Calhauzinho, Setúbal e Gravatá, ocasionando riscos e muitas reclamações por parte de motoristas e moradores das comunidades beneficiadas.
O Edital de serviço da obra saiu em outubro do ano passado e as obras tiveram início no segundo trimestre de 2011 para tender as reivindicações da população. O trabalho já é intenso. A ponte sobre o rio Setúbal que é toda de madeira será substituída por uma de concreto.
Já a ponte sob o rio Calhauzinho, construída há mais de 40 anos, esta bem danificada pelo tempo.
A revitalização da ponte dará mais segurança aos motoristas e pedestres ao atravessá-la.
A obra de duplicação da ponte sobre o rio Gravatá também já teve início. Por enquanto, só é possível passar um carro de cada vez. Com o alargamento além de a ponte comportar os veículos nos dois sentidos irá garantir mais segurança aos pedestres. Os moradores estão aliviados com a resolução do problema.
Ao todo, foram pavimentados 73 km de rodovia, sendo 47 entre Araçuaí e Francisco Badaró, 17 km entre o trevo de Francisco Badaró a Jenipapo de Minas, e mais 18 entre Badaró a Berilo. Esta era uma antiga reivindicação de todos os municípios beneficiados que sofriam na época das chuvas com a lama e na seca com a poeira.
Entretanto, muitos motoristas têm reclamado da quantidade de curvas e da qualidade do piso da rodovia. As obras foram realizadas pelo PROACESSO, programa de asfaltamento de ligação entre pequenos municípios mineiros, financiado pelo Banco Mundial.
Fonte: TV ARAÇUAÍ, repórter André Sá
Nenhum comentário:
Postar um comentário